電站閥焊接連接的閘閥適用于公稱(chēng)壓力PN16.0-32.0MPa，工作溫度≤540℃(其中P57170V工作溫度為570℃)的石油，化工、水力、火力電站各種系統的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì)為：水、油品、蒸汽、酸性介質(zhì)等。操作方式有：手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、電動(dòng)等。

水輪機主閥安裝在壓力管道和蝸殼之間，主閥只有全開(kāi)及全關(guān)兩種工作位置，不進(jìn)行水輪機進(jìn)水流量的調節，其作用包括如下幾個(gè)方面。

1、為機組檢修提供安全工作條件。當電站采用一根壓力管道向兩臺或兩臺以上機組供水的聯(lián)合或分組供水方式時(shí)，其中一臺機組檢修，可關(guān)閉它的主閥，從而在不影響其他機組運行的前提下形成安全工作條件。

2、停機時(shí)減少機組漏水量，開(kāi)機時(shí)縮短啟動(dòng)所需要的時(shí)間。水輪機的導水機構往往關(guān)閉不嚴，在停機后存在較大的漏水量。這不僅浪費了水能，還會(huì )因漏水在縫隙處引起汽蝕破壞。據統計，一般導葉漏水量為水輪機 大流量的2%-5%左右，嚴重的可達8%， 水頭較高的小型機組甚至因漏水量過(guò)大而不能停機。當機組較長(cháng)時(shí)間停機時(shí)，關(guān)閉其進(jìn)水閥就可以大大減少漏水量。機組較短時(shí)間停機時(shí)，一般不關(guān)閉壓力管道進(jìn)水口閘門(mén)。因為這樣會(huì )因管末漏水而放掉壓力管內的水，再次啟動(dòng)前又需要重新進(jìn)行壓力管道充水，既延長(cháng)了機組啟動(dòng)時(shí)間，又使機組不能隨時(shí)保持備用狀態(tài)，失去了水電站運行的靈活性和速動(dòng)性。關(guān)閉進(jìn)水閥則可以既減少漏水又縮短再次啟動(dòng)機組所需要的時(shí)間。對于有較長(cháng)壓力管的中、高水頭電站，水輪機主閥的這一作用更為明顯。

3、防止機組飛逸事故擴大。當機組或調速系統發(fā)生故障時(shí)，水輪機不能及時(shí)關(guān)閉可能會(huì )造成機組飛逸事故，此時(shí)轉速信號器應自動(dòng)發(fā)出指令緊急關(guān)閉水輪機主閥，快速切斷水流，防止機組飛逸，避免事故擴大。如果沒(méi)有設置水輪機主閥，則應快速關(guān)閉壓力管道進(jìn)水口閘門(mén)，但由于壓力管排空需要時(shí)間， 機組飛逸時(shí)間會(huì )較長(cháng)。